http://ticrubin.ucoz.ru/ Mon, 25 Mar 2024 15:41:25 GMT uCoz Web-Service Транспортные компании расширяют спектр услуг. Сопровождая рост продаж маркет плейсов, расширяется и усложняется логистический сегмент доставки на онлайн-площадки: в 2023 году его объем увеличился в два раза. При этом запросы продавцов становятся все разнообразнее — в частности, сегодня им нужна круглосуточная связь с логистом как по телефону, так и в популярных мессенджерах, сопутствующие услуги, такие как проверка маркировки, формирование моно паллет, обеспечение возврата грузов со складов. Также растут габариты грузов, требующих доставки в маркет плейсы: ассортимент предлагаемой ими продукции увеличивается, и сегодня к продаже предлагаются и автомобили с комплектующими, и неразборные срубы. Объем продаж на маркет плейсах продолжает расти. Количество продавцов на Ozon и Wildberries, где по итогам 2023 года консолидировалось 53% всего объема онлайн-продаж и 75% заказов, с начала 2022 года удвоилось. Соответственно, вырос и сегмент логистики в сообщении с маркет плейcами. По данным «Д... Транспортные компании расширяют спектр услуг. Сопровождая рост продаж маркет плейсов, расширяется и усложняется логистический сегмент доставки на онлайн-площадки: в 2023 году его объем увеличился в два раза. При этом запросы продавцов становятся все разнообразнее — в частности, сегодня им нужна круглосуточная связь с логистом как по телефону, так и в популярных мессенджерах, сопутствующие услуги, такие как проверка маркировки, формирование моно паллет, обеспечение возврата грузов со складов. Также растут габариты грузов, требующих доставки в маркет плейсы: ассортимент предлагаемой ими продукции увеличивается, и сегодня к продаже предлагаются и автомобили с комплектующими, и неразборные срубы. Объем продаж на маркет плейсах продолжает расти. Количество продавцов на Ozon и Wildberries, где по итогам 2023 года консолидировалось 53% всего объема онлайн-продаж и 75% заказов, с начала 2022 года удвоилось. Соответственно, вырос и сегмент логистики в сообщении с маркет плейcами. По данным «Деловых Линий», объем перевозок на маркет плейсы за 2023 год вырос вдвое. При этом этот сегмент заметно усложнился. Как говорил на конференции “Ъ” в феврале руководитель департамента по работе со складскими и производственными помещениями IBC Real Estate Евгений Бумагин, логистика в онлайне получила свое развитие в 2020 году под давлением массового ухода на удаленный режим работы. В 2020 году поведение потребителей сводилось к тому, что они находились в поиске и тестировали различные онлайн-витрины и способы вывоза и забора заказов, говорит он, в 2023 году, что подтверждается данными Всероссийского центра изучения общественного мнения, более 60% людей имеют уже сложившиеся привычки потребления в онлайне. Онлайн-продажи заняли по итогам 2023 года 19% в объеме розничной торговли, достигнув 7,4 трлн руб. При этом количество заказов кратно выросло с 2018 года — до 4,6 млрд, а средний чек, напротив, стремительно сокращался: с 4,33 тыс. руб. в 2018 году до 1,6 тыс. в 2023 году. «Главный вывод, который мы как аналитики делаем: основные игроки рынка онлайн-торговли вынуждены идти в развитие новых форматов и в большее количество форматов, чтобы люди могли быстрее получать товар, иметь большой выбор и ассортимент,— говорит господин Бумагин.— Компаниям надо развивать и фулфилмент-центры, и сортировочные центры, и формат дарксторов, и пункты выдачи заказов, и постаматы». Участники логистического рынка отмечают изменение запросов к транспортным компаниям со стороны маркет плейсов и селлеров. В 2018–2019 годах сегмент доставки в маркет плейсы ограничивался перевозкой из пункта А в пункт Б. Сейчас, отмечают в «Деловых Линиях», это уже не так. Сегодня транспортная компания предлагает услуги проверки, маркировки и упаковки поставки, маркировки коробов, формирования моно паллет, возврата грузов со складов маркет плейсов. Более того, вслед за потребностью селлеров транспортные компании расширяют спектр доступных каналов связи. Ранее транспортные компании связывались с продавцом по почте или звонили ему, сегодня селлеры желают иметь возможность связи через мессенджеры. Транспортные компании добавили услугу круглосуточной и ежедневной поддержки в мессенджерах — Telegram, WhatsApp, ВКонтакте и Viber. В «Деловых Линиях» отмечают, что число обращений через мессенджеры ежемесячно растет в среднем на 10%. Средняя скорость ответа составляет три минуты. «А в целом по сравнению с показателем сентября 2023 года количество диалогов выросло на 26%»,— отмечают в ГК. Еще одна тенденция в сегменте доставки в маркет плейсы — рост объема крупногабаритных товаров, предлагаемых селлерами. Раньше наибольшим спросом пользовались небольшие товары крупными партиями: косметика, одежда, игрушки. Сейчас на маркет плейсах большой спрос появился в части доставки крупногабаритных товаров: шины, мебель, сантехника, спорттовары, бассейны, лодки. Отчасти на всплеск спроса на крупногабаритные товары повлиял уход с рынка международных компаний, таких как IKEA. Размер и ассортимент предлагаемых товаров постоянно растет: в 2023 году автомобили начал продавать Ozon, в 2024-м — Сбер на своей площадке «Мегамаркет». «Сейчас на маркетплейсе можно заказать и лодку для рыбалки, и неразборную баню. Поэтому мы разрабатываем процессы по доставке таких грузов, уделяя особое внимание специализированной транспортной упаковке, страховке и соблюдению сроков доставки»,— отмечают в «Деловых Линиях». В целом, по расчетам компании, топ товаров по приросту в 2023 году возглавляют трубы и профиль (рост в 33 раза), за ними следуют электроинструменты (в 28 раз), огнетушители (в 22 раза), лодки (в 8 раз). Также участники рынка отмечают тренд 2023 года на расширение взаимодействия с сопредельными республиками, прежде всего с Белоруссией и Казахстаном, в сфере перевозок на маркет плейсы. Рынки онлайн-торговли этих стран постоянно растут. Министр торговли и интеграции Казахстана Арман Шаккалиев сообщал, что на конец 2023 года на площадке Ozon было 45,4 тыс. зарегистрированных казахстанских продавцов, на площадке Wildberries — 55,7 тыс. Оба крупнейших маркетплейса имеют в республике свои распределительные центры — так, Ozon открыл в Казахстане 2 фулфилмент-центра и 1189 пунктов выдачи заказов, Wildberries — 6 логистических центров и 621 пункт выдачи. Увеличивается и площадь складов. В Белоруссии 1,8 млн кв. м складов, в Казахстане — 1,3 млн. По словам главы Focus Logistics Диаса Галиева, в республике строится 87 тыс. кв. м складов и планируется строительство еще более 200 тыс. кв. м. Участники рынка отмечают углубляющийся дефицит кадров и рост стоимости рабочей силы в сегменте e-com и смежной логистики. По данным HeadHunter, медианная зарплата в логистике за 2023 год выросла в среднем на 23%, до 66,5 тыс. руб. (подробнее см. “Ъ” от 22 января). В целом, отмечает директор ЦЭП Газпромбанка Владислав Фаддеев, по прогнозу ЦЭП, численность рабочей силы в РФ до 2030 года не будет увеличиваться и сохранится на уровне 75–76 млн человек, а после 2030 года начнет сокращаться на 0,4–0,6 млн человек в год. Причем, отмечают участники рынка, происходит каннибализация кадров между дальними и внутригородскими перевозками. «E-commerce продолжает активно развиваться,— говорит основатель и директор биржи грузоперевозок ATI.SU Святослав Вильде.— И мы это замечаем в том числе в связи с серьезным дефицитом водителей-дальнобойщиков. Многие водители-дальнобойщики переходят в более привлекательную сферу внутригородской доставки. Несмотря на рост заработной платы, а также на возмещение всех расходов сотрудников на рейсе, мы все равно наблюдаем отток кадров из нашей отрасли. Опытным водителям часто выгоднее и комфортнее зарабатывать на доставке грузов в черте города, например из распределительного центра маркетплейса в пункты выдачи». Все это в совокупности приводит к тому, что, по разным подсчетам, сегодня отрасли дальних автомобильных грузоперевозок не хватает от 60 тыс. до 150 тыс. сотрудников, добавляет господин Вильде. «В 2023 году маркет плейсы продолжили быть главной движущей силой российской онлайн-торговли,— отметил Tinkoff eCommerce в своем исследовании.— Рост объема трат на маркет плейсах в 1,5 раза по сравнению с предыдущим годом свидетельствует о том, что интерес потребителей к онлайн-покупкам только укрепляется». В этой связи транспортные компании, обслуживающие перевозки на маркет плейсы, должны будут не просто соответствовать ожиданиям поставщиков и потребителей, но и предвосхищать их, предлагая новые услуги и сервисы. https://ticrubin.ucoz.ru/news/dostavka-gruzov-dlja-market-plejsov-poslednie-trendy/2024-03-25-68 Новости дня кактус33 https://ticrubin.ucoz.ru/news/dostavka-gruzov-dlja-market-plejsov-poslednie-trendy/2024-03-25-68 Mon, 25 Mar 2024 15:41:25 GMT